Dzień rozpoczęliśmy od wykładu Ryszarda Majewicza pt. „-Przemiany i dziedzictwo Wrocławskiego. Węzła Wodnego”. Po odprowadzeniu Holownika Parowego „Nadbor” do stoczni i wyjątkowym laboratorium obszaru cywilizacyjnego Kanału Miejskiego, d. Kanału Wielkiej Żeglugi, realizowanym dnia poprzedniego z pokładu Nadbora, dzisiejszy warsztat konserwatorski prowadzony był na zabytkowej Barce towarowej Irena. Po pracy fizycznej i przerwie obiadowej nadeszła pora na opracowywanie dokumentacji zabytków techniki Śródmiejskiego Węzła Wodnego, głównie mostów, portów i przystani. Odwiedził nas też były kapitan żeglugi śródlądowej z którym przeprowadziliśmy wywiad. Wieczorem, na koniec intensywnego dnia uczestniczyliśmy w kursie sternika motorowodnego.